Самара 8 (846) 231-28-91
Тольятти 8 (8482) 61-84-24
Заказать звонок
Вариаторные коробки передач. Насколько рискованно?

Если вы собираетесь приобретать автомобиль с пробегом, на котором в качестве АКПП установлен вариатор, хорошо бы знать его ресурс и стоимость ремонта.

В целом это достаточно надежный узел и есть много примеров, когда автомобили с ним проезжали 200-300 тысяч километров без каких-либо проблем, но вариатор очень чувствителен к условиям эксплуатации – резвые старты со светофоров, пробуксовки и редкая замена масла быстрее изнашивают его.
Что с ресурсом? Некоторые начинают заезжать на СТО за ремонтом уже на 90 тысячах километров пробега, массовые же обращения зафиксированы на отметке 130-150 тысяч километров. Стоимость капитального ремонта колеблется в диапазоне от 80 до 120 тысяч рублей. Стоимость новой коробки порядка 300 тысяч рублей. Можно купить б/у вариатор, но это неоправданный риск, так как его ресурс нельзя оценить.

Калькуляция ремонта будет выглядеть примерно так:
Работа по дефектовке, установке и снятию коробки – 18000, ремонт гидротрансформатора – 10000, комплект конусов – 24000, ремень вариатора – 23000, масляный насос – 13000, комплект прокладок и сальников – 7000, масло/фильтр/фрикционы – 10000. Итого: 105 тысяч рублей.

Поэтому мы бы рассматривали автомобиль с вариатором, только если бюджет позволяет купить свежий вариант с небольшим пробегом.

Руль Nissan Teana


Отправлено

Заявка принята, мы свяжемся с вами в ближайшее время!

Отправлено

Спасибо за ваш отзыв, это очень важно для нас!

Отправлено

Руководство будет отправлено вам в ближайшее время.

Отправлено

Примеры отчетов будут отправлены вам в ближайшее время.

Отправлено

Ваше сообщение успешно отправлено!